Весной проведены замеры грузовых автотранспортных средств, в итоге не соответствуют нормам 29%. По словам акима Алматы Бакытжана Сагинтаева, экологическое благополучие города является одним из главных приоритетов в работе акимата
«В прошлом году выбросы сократились на 122 тысячи тонн, это на три тонны меньше, чем в 2019 году. Снижение выборосов зафиксировано от автотранспорта на 10 тысяч тонн. Динамика за 11 лет показывает снижение выбросов от передвижных источников и от частного сектора. Вместе с тем отмечается небольшое увеличение выбросов от стационарных источников. Данный показатель связан с работой ТЭЦ-2», — сказал он. Проводится планомерная работа по переводу общественного транспорта на экологически чистый. В системе общественного транспорта задействовано 2000 автобусов, из них более тысячи — на дизтопливе.
«Еще один вопрос требует поддержки правительства — это вопрос, связанный с метрополитеном. Сейчас действующие 9 станций перевозят около 16 млн пассажиров в год, ввод в 2021 году строящихся в настоящее время двух новых станций увеличит пассажиропоток до 32 млн. Строительство новых станций метро, просим поддержать вопрос», — сказал он.
По словам акима, проведенный анализ показывает, что в пригородной зоне Алматы 2000 жителей городов Талгара, Иссыка, 150 тысяч жителей поселка Узунагаш, Каскелен ежедневно прибывают в Алматы на личном автотранспорте.
«В связи с тем, что отсутствует инфраструктура, поставлена задача развития пригородной ж/д инфраструктуры и введения электропоезда. В связи с чем предлагаем развитие по трем направлениям: Западный Алматы — Каскелен — Узынагаш, протяженностью 60 километров, Северный Алматы — Отеген-Батыр — Капшагай, протяженностью 71 км и Восточный Алматы — Талгар протяженностью 25 км. Сейчас ведутся работы. В будущем мы доложимся по этим вопросам в этом году», — пояснил он. В текущем году ведется работа по установке 19 экологических постов на въездах в город. На сегодняшний день установлено 9. За 2 месяца проверки показали, что 11% городского и 13% въезжающего в город автотранспорта не соответствуют экологическим нормам. «Весной проведены замеры грузовых автотранспортных средств, в итоге не соответствуют нормам 29%. Данный вопрос — это низкая система штрафов. Например, при первой остановке выписывается штраф 2 МРП, во второй раз — 5 МРП. В третий раз остановка не предусмотрена вовсе. Просим рассмотреть этот вопрос. Что касается выбросов, планомерно принимаются меры по уменьшению выбросов от стационарных источников. По ТЭЦ-2 решен вопрос. По этому вопросу под вашим руководством «Самрук-Казына» проводится работа. Мы планируем завершить работу в установленные сроки», — резюмировал он.